Fomos até Florianópolis dar uma volta a bordo do Audi A1 – vídeo

15/03/2012 - 18:51 - Mário Salgado, com colaboração de Daniel Bianchin

O nosso Direto-Geral, Daniel Bianchin, foi até Florianópolis, Santa Catarina, passar uns dias de férias. Mas como bom empresário que é, não poderia perder a oportunidade de trabalhar um pouco. Aproveitamos para conhecer mais da cidade a bordo de um Audi A1, que nos foi oferecido pela montadora durante os 7 dias de estada na “Ilha da Magia”.

Clique no link de vídeo, acima da foto de destaque, e veja um clipe especial do A1 andando pelas ruas de Floripa.

Florianópolis, possui 42 praias, o que a faz umas das “capitais do turismo” nacional. Durante o verão a cidade é invadida por turistas de todos os Estados e paises, principalmente argentinos, gaúchos e paulistas.
 
Durante o passeio com o A1, é possível ver que esse é o tipo de carro ideal para o verão da cidade. É comum ver Ferraris, Porsches, entre outros, pelas ruas e bares. Mas o “carrinho” da Audi não faz feio e também chama muita atenção das pessoas, ainda mais nessa cor vermelha.

A cidade

A articulação dos bairros e subúrbios de Florianópolis faz-se através de ruas ou avenidas, de longo e sinuoso traçado, entre o mar e as encostas dos morros. Apesar das sensíveis  modificações, que construções modernas introduziram, a paisagem urbana guarda ainda muito do aspecto arquitetônico colonial.
 
Florianópolis é uma das três capitais insulares do Brasil. Vem se  firmando cada vez mais como centro de turismo, graças às praias (Jurerê, Canasvieiras, Ingleses, Armação, e outras) que circulam a ilha e à beleza da Lagoa da Conceição, a 13 Km de distância do centro. Nos arredores da lagoa, são características as rendas de bilros, de tradição açoriana. Entre os monumentos históricos da cidade, destacam-se a casa de Vitor Meireles, os fortes e a catedral metropolitana.

O carro
 
A Audi A1 é equipado com motor 1.4 TFSI de 122 cavalos de potência máxima, com sistema de injeção direta de combustível e turbocharger com intercooler. A aceleração de 0 a 100 km/hora é feita em 8,9 segundos e a máxima é de 203 km/hora. O torque de 200 Nm, disponível continuamente entre 1.500 e 4.000 rpm, proporciona respostas mais eficientes e rápidas nas retomadas de aceleração.
 
Muito econômico, o carro apresenta consumo médio combinado de 18,8 km/litro de combustível (15,4 km/litro na cidade e 21,7 km/litro na estrada). Além disso, o motor do Audi A1 usa tecnologia inteligente que recupera a energia durante a frenagem, que é armazenada temporariamente na bateria. Quando o carro acelera novamente, a energia retorna ao sistema elétrico, aliviando a carga do gerador

A transmissão de sete velocidades S tronic, com tecnologia esportiva e sistema de dupla embreagem - que combina o conforto de uma transmissão automática a eficiência de uma manual - é outro diferencial do modelo. Por conta da dupla embreagem, as trocas de marchas são feitas em centésimos de segundo, sem qualquer interrupção perceptível de potência, justamente porque as marchas ficam pré-engatadas para a troca. O controle pode ser feito pela alavanca de transmissão ou ainda por meio de shift paddles no volante de couro, como nos carros de corrida.

Outro importante diferencial são os faróis de xênon plus com luzes diurnas em LED, tecnologia de modelos maiores como o Audi A8, que a montadora levou para a categoria dos compactos Premium pela primeira vez. O Audi A1 tem dimensões especialmente desenvolvidas de acordo com a atual realidade urbana: o modelo tem 3,95 metros de comprimento, o maior da categoria; largura de 1,74 metros e altura de 1,42 metros. A distância entre eixos de 2,47 metros oferece conforto extra para os ocupantes do modelo. O compartimento de bagagem mais baixo facilita o carregamento e descarregamento e comporta 270 litros (até 920 litros com o banco traseiro rebatido).

No quesito segurança, o Audi A1 está entre os melhores da categoria, com airbags frontais, laterais e cortinas de proteção para a cabeça. A conectividade é outro ponto forte do novo Audi A1, que vem equipado com interface bluetooth e Audi Music Interface, com opções de conexão e reprodução de celulares e aparelhos portáteis de música (iPod).  Entre os opcionais estão teto solar panorâmico Open Sky elétrico, o sistema keyless-go (botão de partida automática sem a chave), sensor de estacionamento traseiro e piloto automático. O sistema surround de áudio Bose de 465 watt, 14 alto-falantes, com tecnologia de fibra ótica LED também está na lista de opcionais.

Palavra final

E nada melhor do que saber de quem andou com o carro, qual a opinião sobre o mesmo. “Um bonito carro. Considerando que é o modelo de entrada da família Audi, ele chama muita atenção das pessoas, acho que principalmente pelo farol de LED, que não deixa de ser novidade em diversos veículos, mas tem um visual harmônico com a carroceria. Achei a direção um pouco dura para um Audi, mas ao mesmo tempo, como o motor é bem nervosinho, faz com que você tenha o carro sempre à mão”, afirmou Daniel Bianchin.