Em Genebra, Porsche apresenta novo Boxster e mais duas novidades

29/02/2012 - 15:18 - Redação A Porsche vai apresentar uma estreia mundial e duas estreias europeias no Salão Automóvel de Genebra de 2012, na Suíça. A nova geração do Boxster fará a sua primeira aparição na conferência de imprensa da Porsche, no dia 6 de Março, às 09:30, no Hall 1 do certame. Como novidades europeias, a Porsche irá ainda expor o Panamera GTS e o 911 Carrera Cabriolet.
 
De acordo com o construtor germânico, o maior destaque técnico desta nova geração do Boxster é a redução considerável do seu peso, conseguido graças ao desenho ultra leve da plataforma e do chassis totalmente renovado. A reformulação profunda do roadster com motor central é também perceptível no seu design: a distância entre-eixos foi aumentada, as vias foram alargadas e as jantes foram incrementadas.
 
Neste processo, a Porsche não melhorou apenas o comportamento dinâmico, que garante momentos de diversão e de pura condução, já que os novos Boxster são 15% mais eficientes no consumo de combustível. Também, dependendo da versão, o consumo de combustível fica significativamente abaixo dos oito litros por cada 100 quilómetros percorridos.
 
Graças a uma remodelação estilística de raiz, com saliências mais curtas da carroçaria, um pára-brisas chegado para a frente e uma silhueta plana com arestas expressivas, a postura deste roadster é agora mais musculada e mais marcante. O habitáculo oferece mais espaço aos passageiros e a concepção do interior reflecte a nova linha da Porsche, delineado pela consola central inclinada.
 
Em Genebra, a Porsche desvenda o 911 Carrera Cabriolet para o público europeu, mesmo a tempo da entrada na estação dos descapotáveis. O desenho ultra leve, utilizando magnésio na estrutura da capota, assegura menos peso e uma imagem mais desportiva, menores consumos e um conforto superior. Para além disso, devido à inovadora concepção da capota, a típica linha do tecto do 911 Coupé é mantida no Cabriolet pela primeira vez.
 
A segunda novidade europeia representa o compromisso indissociável da Porsche com o carácter desportivo e a Intelligent Porsche Performance: o Panamera GTS, o modelo de quatro portas concebido para o circuito de competição. O mais desportivo dos Panamera mostra as performances mais persuasoras com uma média anunciada de consumos de 10,9l/100km –10,7l/100km com pneus de baixo atrito – e uma velocidade máxima de 288km/h, podendo acelerar dos 0 aos 100km/h em 4,5 segundos.
 
As credenciais de competição do Panamera GTS estão todas no chassis e representam as alterações técnicas mais expressivas: mais potência, melhores travões, uma altura ao solo rebaixada em 10 milímetros e o chassis especialmente afinado com suspensão pneumática e PASM.