A Latin NCAP, programa de avaliação para carros novos, em toda a América Latina e no Caribe, fará o lançamento dos resultados da sua segunda rodada de testes, no dia 24 de novembro, às 12h, no hotel Renaissance, em São Paulo.
O objetivo do programa é oferecer aos consumidores da América Latina e do Caribe informações independentes sobre a segurança dos automóveis. Além disso, o programa tem o objetivo de incentivar os fabricantes no aperfeiçoamento constantemente da segurança dos seus veículos, contribuindo assim, para a redução de fatalidades nos acidentes de trânsito.
A iniciativa é apoiada na região pelo BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento), FIA (Federação Internacional do Automóvel), Fundação FIA, FIA Região IV (América Latina), FGR (Fundação Gonzalo Rodríguez), Global NCAP e ICRT (International Consumer Research & Testing).
Para o teste de 2011, foram selecionados cinco automóveis de diversas marcas fabricados e vendidos em toda a América Latina, eleitos pela representatividade de vendas na região.
"Essa iniciativa é muito importante para a América Latina e o Caribe, pela necessidade de melhoria na segurança dos veículos. Os índices da região foram ruins na edição passada. Como um paralelo, podemos dizer que a classificação encontrada no ano passado era comparável aos carros europeus produzidos há 20 anos. Isso precisa mudar e esperamos contribuir para esse avanço, com a realização do Latin NCAP”, Maria Fernanda Rodríguez, Presidente de FGR e Secretária do Latin NCAP.
A avaliação considera uma pontuação representada pelo número de estrelas, analisando a segurança de adultos e crianças, em separado. A pontuação máxima é de cinco estrelas.
O lançamento será realizado em um evento que reunirá os principais representantes do mercado, entidades governamentais, associações de classe e parceiros do programa. O Latin NCAP representa os países da América Latina e no Caribe.
Resultados 2010
No ano passado foi lançada a primeira fase do programa, que avaliou nove carros de diferentes marcas. Os ensaios da primeira fase foram realizados na ADAC (Clube de automobilismo alemão), em Landsbergam Lech, na Alemanha.
Os carros testados na primeira edição foram: TOYOTA Corolla XEi; CHEVROLET Meriva GL Plus; FIAT Palio ELX 1.4 (com e sem airbags), VW Gol Trend 1.6 (com e sem airbags); Peugeot 207 Compact 5p 1.4 (com e sem airbags); e Geely CK 1 1.3.