As primeiras imagens já foram divulgadas no site HUMMERForums e impressionaram quem esperava mais um Jipão com visual básico. Esta nova versão une o visual robusto do automóvel com uma esportividade surpreendente.
O novo modelo tem como base o H3, e o conceito é um veículo off road aberto de duas portas. Outro ponto interessante é que o HX é considerado um conversível, já que suas capotas podem ser retiradas totalmente deixando o motorista com a cara ao vento.
O HX tem diversas soluções para manter seu belo design nas ruas sem deixar de encarar as mais pesadas trilhas. Para isso há um kit de proteção completo sob a carroceria, incluindo uma placa dianteira deslizante, proteção do trem de força e mais, protege o HX de pedras irregulares e outros objetos. Além disso, tem portas removíveis com pinos de fácil remoção e o acabamento do pára-lamas também é removível para que o carro possa enfrentar duras trilhas.
Os assentos foram inspirados em um avião e possuem componentes mínimos, montados sob trilhos e presos em um material de borracha sintética resistente ao clima. O interior é completamente funcional e todo em tons verde oliva. O destaque é o piso de borracha e a cobertura balística de material de nylon no painel de instrumentos.
Apesar de ser um carro robusto, o Hummer Hx está equipado para recebe tocadores de MP3 ou IPhones. No painel há três elementos que passam as informações para os motoristas através de telas de LCD. O sistema de navegação apresenta informações de bússula e GPS.
O HX é equipado com pneus próprios para off-road de 35 polegadas de altura que são montados em um conjunto de rodas personalizadas de 20 polegadas; centros da roda de pintura escura completados com bordas externas revestidas em prata. A tração é nas quatro rodas com reduzida.
Vem equipado com um motor Flex 3,6 l SIDI V6 e transmissão automática Hydra-Matic 6L50 de seis marchas. Outro destaque vai para os freios Brembo de 15 polegadas, que ficam bem visíveis e ajudam o visual a ficar mais agradável.