Porsche comemora boa recuperação depois da crise mundial

30/09/2010 - 21:14 - Redação

Porsche AG, sediada em Stuttgart, mais uma vez obteve resultados excepcionais no ano fiscal de 2009/2010 (encerrado no dia 31 de julho). De acordo com os valores preliminares, a Porsche obteve o maior giro comercial da história da empresa, com um crescimento de 17,9 por cento, alcançando 7,79 bilhões de euros. As vendas também tiveram um aumento de 8,8 por cento, com a venda de 81.850 veículos (no ano anterior: 75.238).

Michael Macht, o Presidente da Diretoria Administrativa da Porsche AG, prevê um desenvolvimento ainda mais dinâmico da empresa: “O giro comercial recorde demonstra de modo dramático que a Porsche reconquistou sua força anterior. A Porsche também acompanhará a tendência positiva do atual ano fiscal”. Macht baseia isto principalmente nas séries de veículos Cayenne e Panamera, junto com o 911 Speedster e o 911 Carrera GTS. O lançamento mundial destes dois modelos ocorrerá na Exposição de Automóveis de Paris no início do mês de outubro.

Ao mesmo tempo, será feito o anúncio da mudança na administração de primeiro escalão da Porsche AG. A partir do dia 1º de outubro, o ex-diretor do setor de planejamento de produtos, gerenciamento de produtos e séries de modelos para o Grupo VW e a marca Volkswagen, Matthias Müller, assumirá o cargo de Presidente e Diretor Executivo da Diretoria Administrativa da Porsche AG. Michael Macht estará se unindo à da Diretoria Administrativa da Volkswagen AG e ele assumirá a responsabilidade funcional pelo setor de Produção do Grupo.

O Panamera, cujo lançamento no mercado mundial ocorreu no mês de setembro de 2009, vendeu um total de 20.615 unidades durante ano fiscal anterior de 2009/10. O maior volume de vendas de uma linha de modelos continuou a ser a do Cayenne, com a venda de 29.855 unidades. Embora tenha ocorrida a mudança do modelo na série nos primeiros meses de 2010, a queda foi de apenas 12,9 por cento. O Cayenne, que foi completamente redesenvolvido e foi colocado à disposição nas concessionárias a partir de maio deste ano, já vendeu 11.618 unidades.

As vendas da linha 911 foram afetadas de forma negativa pela continuidade das dificuldades econômicas enfrentadas pelo mercado de carros esportivos. De acordo com os valores preliminares, houve uma queda de 27,4 por cento nas vendas no ano fiscal de 2009/10, com a venda de 19.663 unidades. Entretanto, deve-se observar que houve uma melhora no mix de modelos à disposição. O total de vendas pela Porsche do novo 911 Turbo e do 911 Turbo S foi de 4.055 unidades. As vendas da linha Boxster tiveram uma queda de 10,8 por cento, com a venda de 11.717 unidades e, dentre essas, 6.865 veículos foram o Roadster Boxster e 4.852 foram o Cayman.

O desenvolvimento do Grupo Porsche variou dentre as mais importantes regiões de vendas do mundo. As vendas fora dos mercados principais na Europa e América do Norte tiveram um crescimento significativo de 25,8 por cento, com a venda de 25.283 unidades. O mercado chinês sozinho foi responsável pela venda de 11.724 unidades, um aumento de 47,5 por cento em relação ao mesmo período no ano passado. Na Europa, as vendas tiveram um leve aumento de 1,4 por cento, com a venda de 30.948 unidades. Dentre esses veículos, 11.857 foram vendidos na Alemanha, 3,5 por cento menos que no anterior. No mercado norte-americano, a Porsche vendeu 23.705 veículos, um aumento de quatro por cento comparado com o ano anterior. A Porsche vendeu um total de 25.619 unidades em todo o mercado das Américas.

O total da produção do ano anterior foi de 89.123 veículos, um aumento de 16,1 por cento em relação ao mesmo período no ano passado. Em Leipzig, 32.215 unidades da linha Cayenne e 24.494 novos veículos Panamera saíram das linhas de produção. Na fábrica principal em Stuttgart-Zuffenhausen, 20.159 veículos da linha 911 foram montados, uma queda de 27,4 por cento em relação ao ano passado. Um total de 12.255 unidades foi fabricado da linha Boxster, uma queda de 14,9 por cento.

O número de funcionários teve um aumento de um por cento quando do encerramento do ano fiscal, com 12.722 pessoas. A maioria absoluta desses funcionários, isto é, 10.880, eram funcionários domésticos. Cento e dez jovens deram início ao seu estágio supervisionado. No total, 340 estagiários foram posteriormente contratados pela Porsche.