Muita tecnologia no novo Touareg 2011

16/03/2010 - 10:48 -

A VW divulgou algumas imagens oficiais do Novo Touareg 2011. Além do novo visual, o modelo também ganha um inédito sistema híbrido que promete até 380cv de potência.

Na parte dianteira Segue o novo DNA da marca, o utilitário ganha um novo conjunto ótico com LED´s e desenho de linhas mais retas, assim como o Novo Golf e Novo Polo. Na traseira, as lanternas Touareg 2011 abandonam os elementos internos circulares e agora passam a ter desenho semelhante às do Novo Golf europeu.

O capô, a grade e pára-choque também ganharam novo desenho assim como o pára-choque traseiro também mudou e as saídas de escape nas extremidades ganham novo formato trapezoidal.

O interior traz como destaque principal um novo painel com ótimo acabamento e visual Premium. O volante agora acompanha o estilo do Passat CC e deixa aquele visual de Porsche antigo para trás. As saídas de ventilação são independentes para motorista e passageiro, deixando um ambiente individual para cada um. A tela de LCD no centro do painel deixa o visual mais limpo, além de um novo console que mantêm o tamanho do modelo antigo. Dois novos botões multi-funções controlam os mapas de navegação e outras funções.

Já a tecnologia aplicada ao Touareg 2011 leva o utilitário alemão a um nível mais alto. Vários sistemas de segurança ativa e passiva foram introduzidos, além de outras interativas.

Por exemplo, o Dynamic Light Assist é um sistema adaptativo que aciona os faróis automaticamente em determinadas condições, especialmente de dia. O Park Assist já está incluso no Touareg 2011, mas agora é auxiliado por outro sistema, o Area View.

O Area View é um equipamento semelhante ao do Luxgen MPV, por exemplo, composto por quatro câmeras de vídeo que rastreiam veículos e outros objetos num ângulo de 360º.

Além deles, ainda há o Side Assist tem quase a mesma função, mas observa a chegada de outros veículos em vias adjacentes. Assim, em um cruzamento ele pode “ver” um outro carro que esteja se aproximando do cruzamento e acionar os freios automaticamente, evitando uma possível colisão.

Outros itens sofisticados foram adicionados ao Touareg 2011, como controle de cruzeiro adaptativo, o maior teto solar panorâmico e deslizante do segmento, rodas aro 19 na versão Exclusive, tela de LCD touchscream configurável, entre outros.

As novas opções em termos de motorização são voltadas tanto para economia de combustível como para alto desempenho. Assim, Touareg 2010 pode ir do híbrido ao topo de linha de alta performance.

A versão Hybrid tem um motor V6 3.6L TSi com 333cv e um segundo motor elétrico de 47cv, que combinados proporciona 380cv. O modelo tem sistema Start&Stop e pode chegar a 240 km/h, indo de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. Isso tudo com uma média de consumo 12,2 km/litro de gasolina e 193 g/km de CO2 emitido. Além do Hybrid, temos outras opções a gasolina e diesel.

As opções de motores começam com um V6 3.6L FSi com 280cv e consumo de 10,1 km/litro de gasolina, o V6 3.0 TDi turbo diesel com 240cv e consumo de 13,5 km/litro de diesel e finalmente o potente V8 4.2L TDi turbo diesel com 340cv e consumo de 11 km/litro.

Se a VW não alterar a motorização do Touareg 2011 para outros mercados, o utilitário pode chegar ao Brasil já na versão híbrida como topo de linha.

Toda essa mudança só tornou o Touareg mais eficiente, sofisticado e luxuoso, perdendo com isso bons 200 kg e mantendo um tamanho razoável de 4,80 metros.