Em um evento realizado em São Paulo hoje, a Audi do Brasil apresentou as versões mais apimentadas do hatch médio A3 Sportback e do esportivo TT, nas configurações coupé e roadster. Designadas pela sigla S, as configurações são os últimos lançamentos da Audi em 2009 no Brasil e completam um ciclo de novidades que vem buscando resgatar a imagem de prestígio da montadora das quatro argolas no País após a queda brusca nas vendas com o fim da produção do A3 nacional, no fim de 2005.
Com enfoque total na esportividade, tanto S3 quanto o TTS Coupé e Roadster são equipados com o mesmo conjunto mecânico, empurrado pelo motor 2.0 litros FSI, de quatro cilindros em linha e sobrealimentado por um turbocompressor. O bloco está acoplado ao moderno câmbio automático de seis velocidades e dupla embreagem S Tronic e produz intensos 35,7 kgfm de torque, despejados por inteiro em ampla faixa de giros, que vai dos 2.500 rpm até 5 mil rotações.
O motor tem rendimentos distintos de potência em cada modelo. No S3, são 256 cv de potência, enquanto no TTS o bloco rende 272 cv. Já a velocidade máxima é a mesma nos dois esportivos: 250 km/h - limitada eletronicamente. E as arrancadas de 0(zero) a 100 km/h variam: são 5,2 segundos e 5,4 segundos, respectivamente, no TTS Coupé e no Roadster, e de exatos seis segundos no hatch S3. A engenharia traz ainda, em ambos, a tração integral permanente quattro.
Na visual externo, S3 e TTS trazem modificações de apelo esportivo para acompanhar o desempenho e aprimorar a aerodinâmica. O principal destaque é a clássica grande frontal em formato de trapézio invertido, que vem contornada com molduras cromadas, também presentes no interior em barras longitudinais. O parachoque frontal novo chamam a atenção com enormes tomadas de ar na base. E os faróis exibem a fileira de diodos luminosos (leds), que se tornaram elemento comum da recente identidade visual da marca.
Tanto S3 quanto TTS vêm extremamente bem equipados de série, com sistema de som Premium da marca Bose, bancos revestidos de couro com variadas combinações de cor, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, ajustes elétricos para os bancos dianteiros, faróis bixênon, rodas de liga leve próprias, ar-condicionado de duas zonas, entre outros itens. O Audi S3 parte de R$ 208 mil e o TTS tem preços iniciais de R$ 283.750 na carroceria Coupé e de R$ 299 mil na configuração Roadster.