Por iniciais R$ 45.500, novo CrossFox também chega com cara de europeu

27/11/2009 - 18:29 - Redação

Seguindo os passos de seu irmão "urbano", o CrossFox passa a ter a cara do modelo europeu, entre outras novidades. O veículo é o segundo modelo da marca produzido no Brasil a adotar a nova linha de estilo global da Volkswagen, introduzida pelo designer Walter de Silva. Ele também teve o interior totalmente novo, passando a oferecer aos ocupantes um ambiente mais aconchegante e confortável.

Segundo o vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, Flávio Padovan, o CrossFox é um produto tipicamente brasileiro, que foi muito bem recebido pelos consumidores que buscam no automóvel mais do que um meio de transporte confiável.

"O veículo incorpora uma imagem de liberdade e ousadia que, no Novo CrossFox, se associa a um nível de sofisticação e conforto superior, cada vez mais exigido pelos consumidores. Da mesma forma que os utilitários esportivos produzidos pela Volkswagen na Europa, o Novo CrossFox prova que é possível unir elegância com robustez e confiabilidade."

O Novo CrossFox foi desenvolvido paralelamente ao Novo Fox, a partir de pesquisas sobre os desejos e necessidades dos consumidores. Uma série de clínicas, realizadas em várias fases do projeto, permitiu coletar opiniões e sugestões importantes na definição de diversos aspectos do novo produto. "Com base nesse trabalho, o Novo CrossFox foi projetado para oferecer prazer em dirigir e agilidade, principalmente, no trânsito urbano", afirma Fabrício Biondo, gerente executivo de Planejamento de Marketing.

Novo design

Lançado em 2005, o CrossFox unia características off-road à funcionalidade, espaço e versatilidade, num conjunto só. O Novo CrossFox mantém o espírito aventureiro e a funcionalidade originais do modelo, e acompanha a evolução desse consumidor.

Como seu antecessor, o Novo CrossFox tem a suspensão elevada, apropriada para enfrentar caminhos fora do asfalto - mas sem grandes abusos na lama, ao mesmo tempo em que se destaca no trânsito urbano pela arquitetura high roof (teto alto), com altura elevada em relação aos outros veículos, que proporciona melhor visibilidade e maior espaço interno.

O Novo CrossFox inova, também, por adotar soluções funcionais e de estilo do Tiguan e do Touareg. Este novo veículo mostra que robustez não é necessariamente sinônimo de rusticidade e que é possível sair da rotina sem abrir mão do conforto e elegância.

O novo modelo estará disponível na versão 1.6 VHT Total Flex, com 11 opções de cores externas entre sólidas, metálicas, perolizadas, além de duas especiais, o já conhecido amarelo Ímola e a nova cor laranja Atacama, desenvolvida especialmente para o lançamento do novo veículo. O modelo também chega com duas opções de acabamento interno, malharia Loop Sound e Couro Softline.

O novo CrossFox tem (alguns itens são opcionais):

Trio elétrico (vidro elétrico nas quatro portas, travamento central, alarme keyless e retrovisores elétricos)
Novo suporte do estepe, com acionamento keyless
Faróis auxiliares unindo as funções neblina e longo alcance na mesma unidade, integrados ao para-choques dianteiro
Faróis duplos máscara negra com aplique cromado
Faróis com função coming-leaving home - opcional
Faróis com sensor crepuscular - opcional
Retro-refletores e lanterna de neblina incorporados ao para-choques traseiro
Alarme sonoro de faróis acesos
Chave-canivete
Espelho retrovisor interno eletrocrômico (antiofuscante) - opcional
Novo rack de teto longitudinal com acabamento na cor Satin, mais resistente e aerodinâmico
Suspensão elevada
Novas rodas de liga leve opcionais com design exclusivo
Pneus 205/60 R15
Novo painel, com moderno conjunto de instrumentos integrados com quatro mostradores e iluminação azul - Visor com tecnologia TFT (Thin-Film Transistor) de alta resolução (120 colunas x 172 linhas) e alto contraste no instrumento combinado
I-System com seis funções e computador de bordo com sete funções
Novas opções de volantes, integrando comandos do som e I-System - opcional
Sensores de chuva e crepuscular opcionais
Sensor de estacionamento traseiro - opcional
Luz de seta integrada aos retrovisores elétricos
Banco traseiro deslizante, permitindo aumentar o tamanho do porta-malas
Banco traseiro rebatível e dobrável
Airbag duplo e sistema de freios ABS 8.2 - opcionais
Rede e porta-objetos no porta-malas
20 porta-objetos
Porta-revistas atrás dos bancos dianteiros
Porta-garrafas (1,5 litro) nas portas dianteiras
Porta-mapas em todas as portas
Gaveta embaixo do banco do motorista
Tomada 12V no porta-malas
Luzes de leitura traseiras
Teto solar - opcional

Novo CrossFox 1.6 - Itens de série e opcionais
Novo CrossFox - Ficha Técnica