Flexpedition da Chevrolet cruzará o Brasil de leste a oeste

12/08/2007 - 23:48 - Redação

A nova expedição será a terceira Flexpedition, promovida pela General Motors do Brasil, com dois objetivos: testar os veículos Chevrolet Flexpower com gasolina e álcool nas mais distintas regiões do país, rodando em estradas ao nível do mar, em serras, estradas asfaltadas e de terra e, ao mesmo tempo, ver o que o Brasil tem de mais bonito e pitoresco, da janela de um Chevrolet.

Norte-Sul

A primeira expedição, do Chuí ao Oiapoque, saiu do Chuí, no dia 25 de agosto, de 2006, a expedição atravessou 18 dos 26 estados brasileiros, pela região costeira, cruzou a metade do mundo (pela linha imaginária do Equador, em Macapá) e chegou até a última fronteira brasileira, no hemisfério Norte, o Oiapoque, na divisa com a Guiana Francesa. Nesse percurso, a aventura passou por Salvador, na Bahia, (fotos), onde o Shopcarnews esteve presente.

Foram 35 dias de estradas, nas mais imprevisíveis condições de conservação, e mais de 10 mil quilômetros, divididos em cinco etapas.

Dificuldades, estradas perigosas, calor equatorial insuportável, maratonas de até 13 horas rodando num único dia para cumprir os objetivos traçados, mas, também, belas paisagens brasileiras, agradáveis descobertas e a doce sensação de missão cumprida. A expedição que saiu do Chuí chegou ao Oiapoque. De Sul ao Norte do País em sete veículos flexpower Chevrolet: uma Zafira, um Meriva, o premiado Prisma, que saiu direto da fábrica, em Gravataí (RS), para se juntar ao grupo, um Corsa, um Vectra, um Astra e uma Montana.

A agradável missão foi realizada por 53 expedicionários e jornalistas de várias regiões do País, que se revezaram nas cinco etapas, conferindo o que o Brasil tem de melhor.

O Caminho do Ouro

A segunda Chevrolet Flexpedition enfrentou o desafio de rodar pelo Caminho do Ouro, entre Paraty (RJ) e Diamantina (MG), como faziam os garimpeiros e bandeirantes, durante 11 dias, num total de 3.100 quilômetros (ida e volta).

Os expedicionários, que também são patrocinados pela Unimed do Brasil, nos seis carros Chevrolet Flexpower, saíram de São Paulo numa terça-feira (15/05/2007) e chegaram numa sexta-feira (25/5/2007) a Mairiporã, Grande São Paulo, às margens da rodovia Fernão Dias, o mesmo bandeirante que abriu o Caminho do Ouro nas Minas Gerais.

O saldo da viagem foi extremamente positivo, segundo o vice-presidente da General Motors do Brasil, José Carlos Pinheiro Neto: “Durante toda a viagem, enfrentando estradas de terra, pedras e muita serra, os seis carros mostraram toda a qualidade e confiabilidade de um Chevrolet. Apenas um carro teve um pneu furado”, disse.