Depois de apresentar no slão de Salão de Frankfurt o novo 911 Turbo, a Porsche divulgou mais imagens e detalhes da nova geração do 911 Turbo que passa a contar com motor ainda mais potente e leves mudanças no visual.
Com lançamento agendado para este mês na Europa, o novo Porsche 911 Turbo foi renovado em suas duas únicas versões, conversível e coupe. Ele recebeu um novo motor 3.8L de 6 cilindros contrapostos (Boxer) com 507cavalos de potência, que conta injeção direta e duas turbinas de geometria variável. Seu câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático PDK de 7 marchas com duplo disco de embreagem.
Segundo a Porsche, o novo 911 Turbo acelera de 0 a 100km/h em apenas 3,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 312km/h. Seu motor antigo era um 3.6 de 480cv mais poluente e beberrão, o novo motor é 18% menos poluente e tem um consumo médio de 9km/l, contra 7km/l na geração anterior.
Com toda esta potência, o modelo também recebeu um sistema de arrancada chamado Launch Control, que ajusta o motor nas melhores condições de potência e torque para uma arrancada com o carro mais eficiente. O condutor aciona este sistema, segura o freio, pisa no acelerador subindo o giro do motor e quando o aviso surgir no painel é só soltar o freio e ficar olhando no retrovisor os outros carros ficando na poeira.
O modelo ganhou novos faróis, pára-choque frontal, lanternas e duas opções de rodas esportivas. Suas vendas iniciam na Europa, custando cerca de 145 mil euros (R$ 376 mil) na versão cupê e 157 mil euros (R$ 407 mil) na versão cabriolet. O novo 911 Turbo deve chegar ao Brasil no primeiro semestre de 2010.