Acostumada a produzir motores V8, de grande potência, a Ford, para enfrentar os desafios de produzir carros mais econômicos e menos poluentes, vai desenvolver motores turbo de 2 e 3 cilindros, com 1.000 cc ou menos, disse Barb Samardzich, vice-presidente de engenharia de motores da empresa, nos Estados Unidos.
Samardzich não falou num possível calendário de lançamentos para esses pequenos motores e nem em quais veículos eles seriam introduzidos. Mas, seria lógico imaginar que motores de 2 ou 3 cilindros vão equipar carros pequenos e, portanto, os mercados que os acolheriam, com mais facilidade, seriam o europeu e o de países emergentes, como o Brasil.