Renault recheia mais o Clio Campus 2010

12/08/2009 - 14:46 - Redação

Equipado com motor 1.0 16V Hi-Flex, o Clio Campus apresenta uma boa lista de equipamentos de série e que, com a chegada da gama 2010, passa a ser mais completa ao incorporar, desde a versão de entrada, desembaçador traseiro e preparação para som, que eram oferecidos anteriormente como opcionais, por exemplo. O modelo tem preço inicial de R$ 25.090 para a versão de duas portas e R$ 26.490 para a de quatro portas.

De acordo com Ricardo Fischer, Gerente de Marketing Produto da Renault do Brasil, “o objetivo da Renault do Brasil com o Clio Campus, que chega às concessionárias neste mês, é atender um público bastante diversificado, que abrange desde universitários a jovens famílias. Esses consumidores buscam um veículo que ofereça conforto e bom acabamento por um bom preço”.

A linha 2010 chega ao mercado com uma série de novidades, trazendo itens que anteriormente eram oferecidos como opcionais. Por exemplo, a versão de base do Clio Campus foi adicionada de desembaçador traseiro e preparação para som. Já os consumidores que adquirirem a versão de entrada mais ar-condicionado e direção hidráulica também levam para casa apoios de cabeça traseiros, além de lavador e limpador de vidro traseiro.

Equipado com pneus 175/65 e um aro de 14 polegadas, o Clio Campus traz ainda em sua versão de entrada itens de segurança como cintos dianteiros e traseiros laterais retráteis de três pontos, travas de segurança nas portas traseiras, barras de proteção lateral nas portas dianteiras e traseiras e faixas de proteção lateral na cor preta, além de fechadura inviolável (giro-falso) e brake light. Os pára-lamas dianteiros do Clio Campus ainda utilizam materiais plásticos que reduzem a necessidade de reparação por conta de pequenos amassados. O modelo de entrada da Renault do Brasil é disponibilizado nas cores sólidas Branco Glacier, Preto Opaco e Vermelho Vivo.

“O Renault Clio Campus ganhou a confiança do consumidor brasileiro, como um modelo que valoriza a segurança, o conforto e o bem-estar, o que é complementado por uma ótima relação custo x benefício. O Clio Campus traz qualidades que são valorizadas e reconhecidas pelos proprietários do modelo em uma série de pesquisas realizadas própria Renault do Brasil e pela mídia, por um preço bastante competitivo”, completa Fischer.

Motor

O modelo é equipado com motor Renault 1.0 16V Hi-Flex, que emprega ao Clio Campus uma potência máxima de 77 cavalos quando abastecido com álcool e de 76 cavalos quando abastecido com gasolina, tudo aliado a um baixo consumo de combustível. Na cidade, o hatch apresenta um gasto de 9,0 km/l utilizando álcool e 13,6 km/l utilizando gasolina, enquanto na estrada esses números atingem uma média de 11,5 km/l e 17,3 km/l, respectivamente.