Foi apresentado em um grande evento, o esperado superesportivo espanhol GTA Spano, criado pela companhia GTA Motor localizada na cidade de Valência. O modelo foi desenvolvido em fibra da carbono para alem de ser exclusivo e atraente com apenas 99 unidades produzidas, também ser muito eficiente nas pistas.
O GTA oferece três tipos de caixas de cambio para se adequar ao seu futuro proprietário, uma seqüencial de 7 velocidades, outra automática sequencial sem pedal da embreagem, e por ultimo a tradicional mudança manual em H. As rodas dianteiras são de 19 polegadas e na traseira 20, com pneus Pirelli 255/35 R19 e 335/30R20 respectivamente.
Grande parte do seu desempenho esportivo é gerado por um motor V10 de 8,3 litros de 720 cavalos de potencia localizado na parte traseira do modelo. Segundo o fabricante é possível fazer de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e atingir a velocidade máxima de 350 km/h. Também haverá uma versão movida a Bioetanol com 840 cavalos potência a 6.250 rpm com o torque máximo de 920 nm.
Seu chassi foi a parte que consumiu mais desenvolvimento, dinheiro e tempo de todo o conjunto, mas que resultou num bom trabalho oferecendo um chassi com rigidez compatível ao nível do carro, e com um baixo peso, obtido graças a uma combinação de materiais como o carbono, titânio e kevlar.
Seu sistema de freio vem com materiais de desempenho superior com discos de carbono cerâmico de 380 mm de diâmetro e pinças de seis pistões AP Racing além de contar com o sistema antitravamento ABS. O modelo também vira com um sofisticado controle de tração além de uma suspensão com altura regulável.
Os ocupantes também poderão desfrutar de um amplo teto panorâmico de vidro, que possui um sistema patenteado de opacidade e iluminação. Segundo a GTA Motor, o Spano acomoda confortavelmente pessoas de até 2 metros de altura, algo muito importante que deixou muitos milionários desta estatura longe de superesportivos durante décadas.