A jaguar revelou em Londres, na Inglaterra, as linhas 2008 do sedã X-Type e do cupê XK. O primeiro traz ligeiras mudanças na parte dianteira, como a nova grade e o novo desenho do pára-choque. O atual modelo de entrada da montadora britânica, também passa a contar com mais duas opções de cor externa. O catálogo de motores dispõe de quatro opções - 2.0l e 2.2l, quatro cilindros a diesel, e 2.5l V6 e 3.0l V6, a gasolina, - dispostos nas versões de acabamento "Classic", "Sport S", "Sport SE", "Sovereign" e "Sport Premium". Esta última variante conta ainda com tração intergral nas quatro rodas.
As mudanças visuais no Jaguar XK se limitam a uma nova antena montada no spoiler traseiro e novas opções de acabamento em alumínio ou madeira no interior, que agora também possui mais detalhes cromados. O alumínio também é a matéria-prima das rodas de 20 polegadas, outra novidade estética do cupê britânico, e também foi usado largamente na construção do sedã. O uso do metal diminuiu o peso do carro em 70 quilos, estabelecendo-o em 1.665 quilos.
A versão mais esportiva do XK, o XKR, segue com o mesmo motor 4.2l V8 supercharged. Este bloco, associado ao baixo peso da carroceria, é capaz de levar os carros de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, podendo atingir a velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). Segundo a assessoria de imprensa da Jaguar do Brasil, os novos modelos devem chegar ao país, mas nenhuma data foi divulgada.