A Toyota americana ainda não anunciou a produção da tão esperada Tundra TRD, que é equipada com um compressor supercharger, que segundo informações de um site conceituado, ela acelera de 0-100 em apenas 4,4 segundos.
O motor desta super pick-up é um 5.7 V8 DOHC VVTi de 380 cavalos originais, que passou para os absurdos 500cv graças ao supercharger Eaton Roots refrigerado por um intercooler de ultima geração.
Se a Tundra TRD realmente for lançada, nenhuma outra pick-up já fabricada poderá superá-la em números. Até mesmo a Dodge Ram SRT-10 que acelera de 0-100 em 4,9 segundos, é meio segundo mais lenta que a Tundra.
Esse incrível resultado está sendo contestado por muitas outras publicações. Alguns sites especializados em pick-ups publicaram números entre 9,0 e 5,0 segundos, e velocidades de 160 km/h limitados eletronicamente. Mas se tratando de um veiculo conceito em faze de testes, é de se imaginar que os acertos mecânicos não são definitivos e podem variar muito a potencia dependendo do tipo de teste que esta sendo feito.
Ela pesa cerca de 2.500 quilos, e mesmo com a ajuda dos pneus Toyo Proxes S/T 285/45 R22, fica muito difícil uma pick-up de tração traseira conseguir o tempo de 4,4 segundos anunciado. Existem especulações que tudo isso não passa de uma jogada de marketing da montadora japonesa para promove-la em terras americanas, onde a potencia bruta é muito cobiçada.
Desde a primeira aparição do conceito no SEMA Show de 2006, ela vem sendo alvo de muitas especulações, isso explica tanta polemica e contradições.