A Volkswagen começa a vender, a partir de março, o Passat CC, um modelo que tem como essência aliar esportividade e elegância em um cupê com quatro portas. O modelo tem design inovador e toda a tecnologia da marca alemã. Apresentado no ano passado, no Salão de Detroit, o modelo chega agora ao mercado brasileiro como um dos modelos mais sofisticados da linha de importados da Volkswagen no Brasil.
O Passat CC conta com toda a base técnica do modelo sedã, que já tem seu sucesso comprovado há mais de três décadas. A personalidade do novo modelo foi inteiramente descrita na carroceria que ganhou um novo desenho e uma silhueta de linhas fluidas. O teto estende-se em raio plano desde o pára-brisa até a traseira. Um dos traços característicos do design do modelo é a acentuada linha arqueada que corre pelas laterais, logo abaixo das janelas e acima dos arcos das rodas dianteiras e traseiras. Outra novidade introduzida por esse cupê é o teto panorâmico de vidro (opcional), que aumenta a sensação de espaço e proporciona vista ampla para o alto.
O Passat CC vem equipado com o motor V6 3.6 FSI (sistema de injeção direta de última geração) com 300 cavalos de potência e 6.600 rpm e 35,6 kgfm de torque entre 2.400 e 5.300 rpm. Em conjunto com a transmissão automatizada de dupla embreagem DSG Tiptronic de seis velocidades e a tração integral permanente 4Motion, o luxuoso modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos e de atingir os 250 km/h de velocidade máxima.
O modelo será comercializada nas concessionárias Premium da marca Volkswagen. Esta rede especializada na venda de produtos da linha de importados da Volkswagen tem showroom diferenciado e profissionais de vendas e assistência técnica capacitados para dar todo o atendimento necessário. O Passat CC tem preço sugerido ao público de R$ 174.290,00.
Requintado
No material de divulgação do CC, a Volks fala a todo momento do desenho imponente desse Passat CC. Com destaque para vários detalhes visuais, como os faróis bi-xenon direcionais com lavador e ajuste automático de altura, os frisos cromados no contorno das janelas, na grade dianteira, nas laterais e no pára-choque traseiro e a dupla saída de escape com ponteiras cromadas. O cupê traz também o jogo de rodas de liga-leve de aro 18”, modelo Interlagos.
A parte interna foi elaborada para oferecer o máximo em conforto. O novo Volkswagen traz forração de couro, volante multifunção esportivo com três raios e detalhes cromados, bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos e memória de posição para o banco do motorista, rádio CD-Player MP3 com entrada multimídia para fontes de áudio externo, ar-condicionado Climatronic de duas zonas e apoio de braço central para os ocupantes dos bancos da frente.
O Passat CC oferece amplo espaço para os ocupantes, porta-copos central com cobertura escamoteável e apoio de braço central. Já o porta-malas do modelo pode acomodar até 452 litros de bagagem.
Tecnologia
O nível de tecnologia empregada no Passat CC torna tudo muito simples para o condutor, que, se preferir, pode comandar as trocas de marchas por meio das teclas alojadas no volante, em vez de optar pelo modo de seleção automática. O display multifunção indica a ocorrência de eventuais inconvenientes, como a perda de pressão dos pneus e permite diversas visualizações e configurações.
Já o retrovisor interno, com antiofuscamento automático, preserva a visibilidade adequada do condutor, enquanto a função “coming home / leaving home” dos faróis mantém as lâmpadas acesas, mantendo o caminho iluminado para que o condutor vá do carro para casa ou para que ele saia de onde está e se aproxime do modelo com maior segurança.
O Passat CC também conta com o freio de estacionamento eletrônico, com função “auto hold”, que mantém o veículo estático enquanto o pedal do acelerador não volta a ser pressionado (evitando que o condutor tenha que manter o pedal do freio acionado), com sensor de chuva e com piloto automático.
Muita segurança
O novo cupê da Volkswagen traz de série um pacote completo de itens de segurança. Seus pneus especiais Conti-Seal nas medidas 235/40 R18, por exemplo, não apenas garantem a aderência ao piso, mas também contam com proteção interna contra perfurações de até cinco milímetros.
O Passat CC têm airbags frontais de duplo estágio de abertura, laterais e do tipo cortina e dispositivos eletrônicos que mantém a pilotagem segura, o que é garantido pelo sistema de freios ABS, pelo controle de tração (ASR), pelo controle de estabilidade (ESP) e pelo bloqueio eletrônico do diferencial (EDS).
Para um modelo tão completo, a lista de opcionais acaba sendo reduzida: teto de vidro panorâmico com abertura angular, insertos internos em madeira e pintura metálica ou perolizada. O Passat CC é produzido na fábrica de Emden, na Alemanha.
Ficha Técnica Passat CC
MOTOR 3.6 L V6
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 3.597
Nº de cilindros 6
Nº de válvulas por cilindro 4
Potência líquida máxima - kW (cv) / rpm 220 (300) / 6.600
Torque líquido máximo - Nm (kgfm) / rpm 35.6 (350) / 2.400
Posição Transversal na frente do eixo
Taxa de compressão 11,4
TRANSMISSAO
Automatizado de dupla embreagem DSG Tração 4Motion
Relação de marchas 1ª - 2,923 4ª - 0,829
2ª - 1,792 5ª - 0,862
3ª - 1,185 6ª - 0,686
Ré – 3,264
Relação do diferencial dianteiro 4,769
Relaçao do diferencial traseiro
3,769
SUSPENSAO
Dianteira Independente, tipo McPherson com mola helicoidal integrada
Traseira Independente, com braço transversal e longitudinal e mola helicoidal
DIMENSÕES EXTERNAS (mm)
Comprimento 4.799
Largura 1.855
Altura 1.437
Distância entre-eixos 2.711
DIREÇAO Servo-assistida eletro-mecânica
FREIOS
Dianteiro Disco de freio ventilado
Traseiro Disco de freio ventilado
DESEMPENHO
Aceleração de 0 a 100km/h (s) 5,6
Velocidade final (km/h) 250
CONSUMO
Cidade (km/l) 6,7
Estrada (km/l) 12,5
Média PECO (km/l) 9,1
Capacidade do tanque (l) 68
RODAS / PNEUS
Rodas 8,0J X 18
Pneus 235/40 R18
PORTA-MALAS(l) 452
PESO (kg)
Em ordem de marcha 1632
Carga útil 478
Total 2110