Renault Sand´up Concept marca presença no 12º Salão do Automóvel de Curitiba

21/11/2008 - 11:12 - Redação

A Renault do Brasil estará presente na 12ª edição do “Salão do Automóvel de Curitiba”, que acontece de 22 a 30 de novembro, no “Expo Unimed Curitiba”. Num ambiente aconchegante, nove automóveis da marca estarão expostos no estande, com destaque para o novíssimo Sandero Stepway e o “Sand’up Concept”, primeiro carro-conceito totalmente desenvolvido pela Renault no Brasil.

Além dessas duas importantes novidades, o estande da Renault do Brasil no Salão do Automóvel de Curitiba contará com vários modelos da linha de veículos da empresa no mercado nacional, tais como: Clio Campus, Grand Scénic, Sandero, Logan, Mégane Sedan, Mégane Grand Tour e Mégane Coupé Cabriolet.

Baseado no Sandero Stepway – recém-lançado no Brasil e outra principal atração do estande da Renault do Brasil na 12ª edição do “Salão do Automóvel de Curitiba” -, o “Sand’up Concept” é primeiro concept car totalmente desenvolvido pela empresa no País. Este carro conceito é o resultado da criatividade da equipe de profissionais do Renault Design América Latina (RDAL) - centro de desenvolvimento e estilo instalado no Brasil –, em parceria com outras áreas da empresa (Marketing, Produto e Engenharia).

Segundo Vincent Pedretti, Designer Chefe do “Renault Design América Latina, o “Sand’up Concept” é um carro conceito 2+2, equipado com um teto rígido (hard top), capaz de se transformar em conversível ou picape, de acordo com o gosto e as necessidades do motorista. “Nós pensamos em um modelo versátil, sem equivalente no Brasil, que contasse com soluções inteligentes, além de um desenho externo jovial. O ’Sand’up Concept’ transporta confortavelmente quatro pessoas”, explica Pedretti.

Quem olha pela primeira vez o “Sand’up Concept” percebe a jovialidade de seu desenho externo. A carroceria é pintada na cor cinza de alto efeito, o que reforça a sofisticação e a robustez. A esportividade natural do desenho externo desse concept car é reforçada pela presença de detalhes no tom vermelho, que remetem ao mundo das roupas esportivas, e acabamentos em alumínio.

Na parte frontal, o “Sand’up Concept” conta com um desenho semelhante ao do Sandero Stepway. As proteções perfeitamente integradas e harmoniosas, sustentadas pelo tom vermelho, lhe conferem uma personalidade própria. Nas laterais estão instaladas amplas portas, dotadas de um moderno sistema eletro-hidráulico de abertura - parecido com o usado pela Renault no carro conceito “Laguna Coupé Concept”. As portas são em policarbonato e permitem uma ampla visão lateral, o que dá a sensação de liberdade, além de ampliar o contato dos ocupantes com as paisagens e os níveis de luminosidade no interior do habitáculo.

Na traseira do “Sand’up Concept” encontramos o mesmo padrão de integração dos acabamentos de proteção, com destaque para a dupla saída esportiva de escapamento, no formato trapezoidal e as lanternas do tipo “fumê”, que conferem uma combinação entre tecnologia e esportividade.

Para fazer com que a caçamba do “Sand’up Concept” tivesse a “flexibilidade” necessária para o transporte dos mais variados objetos, a equipe do “Renault Design América Latina” criou um inteligente mecanismo que alonga o assoalho do veículo. Graças ao sistema corrediço, o “Sand’up Concept” fica até 40 centímetros mais longo. Nesta configuração, a caçamba passa a contar com 1,7 metro de comprimento, espaço suficiente para transportar, por exemplo, motocicletas, jet skis, bicicletas e pranchas de surfe. A capacidade de carga é de 500 quilos.

Duas pequenas câmeras instaladas no local dos “antigos” retrovisores e voltadas para a parte de trás do veículo cumprem a função do obsoleto espelho. As imagens captadas por essa câmera são transmitidas em um monitor (do tipo LCD) instalado no painel de instrumentos.

A modularidade é o ponto forte do interior do “Sand’up Concept”. Integradas aos encostos dos bancos dianteiros estão duas pequenas maletas, que podem ser removidas e utilizadas como bolsa ou valise. Já o banco traseiro leva duas pessoas com conforto e espaço. Dobrando-se o encosto, surge um assoalho e o carro fica pronto para se transformar numa picape.

O painel do “Sand’up Concept” é inspirado no Sandero. Os mostradores do quadro de instrumentos (velocímetro e conta-giros) são diferenciados. No centro do painel de instrumentos, os comandos de informações (rádio e GPS) e de vida a bordo (ar-condicionado) estão agrupados em uma única área.

O “Sand’up Concept” é equipado com a moderna e potente motorização bicombustível (álcool e/ou gasolina) 1.6 16V Hi-Flex – a mesma utilizada pela Renault do Brasil nos modelos Logan, Sandero, Sandero Stepway, Mégane, entre outros. Com esse motor, o carro-conceito “Sand’up Concept” desenvolve a potência máxima é 112 cv (álcool), a 5.750 rpm e torque máximo de 15,5 kgfm (álcool).