Para tentar deter a retração de vendas, a montadora anunciou uma nova versão de entrada do SUV Tiggo 5X, denominada Sport, com preço de R$ 124.990, com oferta propocional de lançamento a R$ 119.990 - R$ 30 mil abaixo da configuração intermediária (5X Pro). Vale lembrar que esses descontos não se enquandram na Medida Provisória do Governo Federal para alavancar as vendas do segmento automotivo, já que a Caoa Chery não se enquadra nas regras estipuladas.
O Tiggo 5X Sport tem ainda uma versão para o público PcD (Pessoa com Deficiência), precificada em R$ 111.500.
Com esses valores, é visível que a montadora está de olho nos clientes do Jeep Renegade, campeão de vendas e que foi muito beneficiado pela MP do Governo.
O Caoa Chery Tiggo 5X Sport adota o motor 1.5 Flex de 150 cv e 21,4 Kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática CVT. O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, e atingir 193 km/h.
O consumo em cidade é de 6,9 km/l de etanol, e 9,9 km/l de gasolina. Em estrada, o INMETRO aponta os seguintes dados de consumo: 8,1 km/l de etanol, e 11,5 km/l de gasolina.
Para reduzir tanto o preço, a Caoa Chery aplicou algumas simplificações no Tiggo 5X Sport, como ar-condicionado manual (no lugar do automático), ausência do teto solar, da câmera 360°, e dos faróis de LED. As rodas são de 17 polegadas.
O interior mantém revestimento em couro, central multimídia de 10,25 polegadas, painel digital, chave presencial, acendimento automático dos faróis e sensor de estacionamento.