A Hyundai suspendeu a produção de veículos em Piracicaba, interior de São Paulo. A montadora sul-coreana já havia suspendido dois turnos de trabalho, mantendo um em operação, porém, a falta de chips agravou a situação.
Agora, toda a fábrica está parada devido aos semicondutores e o turno suspenso dia 5 só voltará ao trabalho em 15 de julho, porém, os dois que haviam sido suspensos anteriormente, serão restabelecidos em 12 de julho.
Com isso, a Hyundai deve perder um terço da produção mensal ou perto disso, o que deve afetar parcialmente as vendas do HB20 e derivados, assim como do SUV Creta, que aguarda a nova geração.
Diante da crise global de chips para automóveis, o Brasil vê agora três marcas com fábricas paradas em julho, sendo elas Volkswagen, General Motors e a Hyundai Motor do Brasil (HMB).
Das três, a GM é a que está em pior situação, apesar da produção regular em São José dos Campos. As fábricas de São Caetano do Sul e Gravataí estão paradas, sendo que a última não vê um carro sair desde março.
Ela só volta em 16 de agosto se não houver mudanças em relação à compra de semicondutores. Nesse momento, o Onix está em 19º no ranking de vendas de julho e deve sair do Top 20 antes do fim do mês. Até agora vendeu 302 unidades e não sabemos se são as últimas.
O Onix Plus desapareceu desse ranking há bastante tempo, assim como os demais automóveis da Chevrolet. Apenas a S10 marca presença entre os comerciais leves, fazendo a GM parecer a Ford…
Na VW, com três fábricas paradas, Taubaté se juntou às demais, mas a suspensão por 20 dias. A marca começa julho com Nivus estranhamente em quarto – para não falar de um “perdido” 208 em quinto… – com T-Cross e Gol já no segundo pelotão do Top 20. Bem, julho está apenas começando…