Conhecemos o Volvo XC60 diesel; concessionária da marca chega a MS em janeiro de 2019

13/09/2018 - 09:18 - Mário Salgado, com informações de Daniel Bianchin (Direto de Brasília) - Fotos: Daniel Bianchin e Volvo Cars

De olho no mercado crescente dos SUVs no Brasil, a Volvo Cars apresenta mais uma novidade da linha 2019 de seu utilitário esportivo mais vendido na história. E nosso Diretor Executivo, Daniel Bianchin, foi até Brasília para conhecer essa novidade de perto, juntamente com toda a imprensa do Centro-Oeste. A partir de setembro, as 32 concessionárias da marca no Brasil passam a comercializar o XC60 D5. E por falar em concessionária, o Grupo Enzo traz a Volvo para Campo Grande-MS. O local escolhido fica na Rua Joaquim Murtinho, 2333 - Itanhangá Park e a inauguração deve acontecer até janeiro de 2019.

Com a motorização a diesel em duas versões de acabamento, Momentum e Inscription, a fabricante sueca reforça seu posicionamento no segmento e aumenta a gama do modelo, que na região Centro-Oeste apresentou crescimento de 56,3% nas vendas de janeiro a agosto deste ano comparado ao mesmo período de 2017. O SUV premium já acumula 1.760 unidades emplacadas em 2018.

O desempenho de mercado do modelo ilustra os ótimos resultados da marca nessa região do país. Em agosto foram emplacadas 55 unidades contra 21 do mesmo mês em 2017, alta de 161%. O crescimento da Volvo é ainda maior no período de janeiro a agosto deste ano. Com 361 carros vendidos, ante 157 de igual período no ano passado, a fabricante sueca atingiu um crescimento consistente de 129%.

Clique aqui e confira a ficha técnica do carro.

D5 Drive-E, um avançado propulsor diesel

O XC60 D5 é equipado com um motor biturbo de 2 litros e quatro cilindros. A potência máxima de 235 hp é também acompanhada de muita força: são 480 N.m de torque máximo, alcançados em baixa rotação, entre 1.750 e 2.250 rpm (37% maior do que o motor T5 a gasolina, com 350 N.m). O XC60 diesel sai da imobilidade e chega a 100 km/h em 7,2 segundos e tem velocidade máxima de 220 km/h.

Foi possível ver todo o potencial dessa motorização em um bom teste para a imprensa especializada. Fizemos um bate e volta entre Brasília e Goiânia. Nesse trecho foi possível testar todos os potenciais do carro, que você confere abaixo.
A modernidade do D5 Drive-E reflete-se na solução tecnológica pioneira da Volvo Cars para eliminar o atraso na resposta do motor ao pisar no acelerador, conhecido como turbo lag. O que o PowerPulse faz é entregar um forte desempenho no arranque do modelo por meio de um sistema de ar comprimido.

O equipamento atua com um pequeno compressor elétrico que, ao receber ar fresco do filtro de ar, comprime-o para armazená-lo num depósito. Ao pressionar o acelerador com o automóvel parado ou com o motor abaixo dos 2 mil giros, em primeira ou segunda marcha, o ar pressurizado é liberado para o coletor de escape, alimentando o turbo compressor. Esse rápido impulso de potência cria justamente a reação instantânea do motor. O ar no depósito é substituído automaticamente, fazendo com que o PowerPulse esteja sempre apto a despejar um novo impulso ao toque no acelerador. Essa tecnologia exclusiva garante ótimo desempenho de arranque sem comprometer a eficiência do motor Drive-E.

O utilitário esportivo da Volvo conta com transmissão automática Geartronic de oito velocidades, que proporciona uma condução ainda mais dinâmica.

Design martelo de Thor

A personalidade da dianteira é expressada pelo avançado sistema de iluminação. O Volvo FULL LED System incorpora quatro funções aos faróis do veículo:

Automatic Bending Lights (ABL): faróis auto-direcionais que acompanham o giro do volante para melhorar a iluminação nas curvas. A inclinação do facho do farol pode chegar a até 30º;
Active High Beam (AHB): os faróis possuem um sistema automático que adapta a luz alta para evitar o ofuscamento dos carros que vêm em sentido contrário ou que estejam à frente no mesmo sentido;
Nivelamento automático: o facho do farol mantém automaticamente a posição adequada, de acordo com o número de ocupantes e o carregamento do veículo;
Daytime Running Lights (DRL) e acendimento automático: desenhadas no formato “T” – martelo de Thor – a luz de posição diurna contribui para a visualização do veículo, mesmo em dias muito claros. Um sensor de iluminação e detecção de túnel ativa automaticamente o farol baixo em caso de situações de baixa iluminação.

O sistema LED também está presente nos faróis de neblina.

Na traseira apresenta a lanterna característica que identifica o modelo. Com feixes de LED, o conjunto ótico elevado tem um desenho marcante que se prolonga na tampa do porta-malas.

Um interior sofisticado

O interior do XC60 D5 utiliza materiais naturais e luxuosos por toda a cabine. Madeira, metais genuínos e detalhes esculpidos estão em harmonia com o design escandinavo.

Os passageiros desfrutam de um interior requintado, com bancos revestidos com couro e regulagem elétrica também do suporte lombar. A versão Inscription acrescenta ainda mais conforto, pois dispõe de bancos de couro perfurado com ventilação, assentos dianteiros com suporte lateral e apoio elétricos para as pernas, ajuste com memória para o banco do passageiro e painel de bordo com revestimento.

Outro destaque é o sistema de entretenimento e conectividade Sensus Connect, acessível pela tela antirreflexo sensível ao toque de 9 polegadas de LCD no painel central, que reúne praticamente todos os comandos do veículo em um único lugar. O display tem gráfico aprimorado, tornando o uso para o motorista ainda mais natural e intuitivo. Navegação, conectividade e entretenimento estão a pouquíssimos toques, ou comando de voz, de distância. Como nos modelos da série 90, a integração do smartphone também está disponível com os aplicativos Apple CarPlay e Android Auto.

Além disso, o sistema Sensus integra o Volvo On Call, um serviço de segurança, proteção e conveniência que oferece assistência 24h, auxílio de emergência e localização, em caso de roubo ou furto. Extremamente útil, permite ao condutor, por meio de seu aplicativo no smartphone, controlar o nível de combustível, trancar e abrir as portas, climatizar a cabine à distância, dar partida remota e enviar destinos para o sistema de navegação, por exemplo.
 
O XC60 D5 apresenta painel de instrumentos digital personalizável de 12,3".

Dirigibilidade

O XC60 D5 foi projetado para proporcionar ao consumidor a experiência mais prazerosa de direção a bordo de um SUV médio de luxo.

Para isso, o utilitário esportivo chega equipado com tração integral AWD (All Wheel Drive), que distribui a força do motor para as quatro rodas em qualquer circunstância e condição de uso. No caso de perda de aderência, por exemplo, o torque enviado às rodas varia de acordo com a necessidade, mantendo a dirigibilidade de nível superior do modelo.

Sempre amparado por um controle dinâmico de estabilidade e tração, o XC60 D5 oferece controle absoluto ao motorista também por meio de diferentes modos de condução. São cinco no total, que alteram rotação para mudança de marcha, resposta do acelerador, suspensão e peso da direção:

Eco: privilegia economia de combustível;
Confort: prioriza suavidade nas reações do veículo;
Off-road: para transitar em estradas de terra;
Dynamic: para uma condução mais esportiva;
Individual: customiza a configuração.

Tecnologias de conforto e segurança

O XC60 D5 é equipado com o inovador City Safety de segunda geração, que inclui assistente de direção e entra em ação quando a frenagem automática sozinha não seria suficiente para evitar uma colisão em potencial. Nessas circunstâncias, o carro oferece assistência à manobra para evitar o obstáculo à frente. O sistema City Safety opera para evitar colisão contra veículos, ciclistas, pedestres e até animais de grande porte, atuando tanto de dia quanto durante a noite.

Presente na versão Inscription, outros dois recursos inovadores avançam para a segurança exemplar do veículo:

Mitigação de Pista Oposta (Oncoming Lane Mitigation), que ajuda os motoristas a evitar colisões com veículos que se aproximem vindos da pista contrária. Esse recurso funciona ao avisar o motorista distraído que invade a faixa oposta, oferecendo suporte automático à direção e conduzindo o veículo de volta à sua própria pista, fora do caminho de qualquer outro automóvel que esteja vindo. O sistema é ativado entre 60 e 140 km/h;
Sistema de Informação de Ponto Cego (Blind Spot Information System), que avisa ao motorista sobre a presença de veículos no seu ponto cego. O recurso inclui a função de assistência ao volante, que ajuda a evitar choques em potencial com veículos escondidos num ponto cego ao conduzir o carro de volta à sua própria pista e fora do perigo.

O SUV também disponibiliza como itens de série assentos infantis integrados no banco traseiro, sete airbags (frontais, de cortinas, laterais e joelho para motorista), sistema de alerta de mudança de faixa, sistema de proteção em saída de estrada, sistemas de proteção contra impactos laterais e lesões na coluna cervical, alerta de colisão frontal e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

Outro destaque é o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), no qual o motorista ajusta a velocidade e a distância a ser mantida em relação ao carro da frente e o sistema automaticamente acelera ou freia o veículo, além da direção semiautônoma (Pilot Assist), que atua até 130 km/h. A versão Inscription acrescenta ainda à extensa lista de equipamentos alerta de colisão traseira, sistema de alerta de ponto cego (BLIS) com Cross Traffic Alert.

Além de todos esses recursos, o SUV oferece e abertura e fechamento elétrico da tampa do porta-malas ao passar o pé debaixo do para-choque (função Hands-Free na versão Inscription).

O XC60 D5 Momentum é vendido por R$ 275.950 e a versão D5 Inscription por R$ 289.950.

Sobre a Volvo Cars no Brasil

A fabricante sueca de carros premium é uma das marcas mais conhecidas e respeitadas no mundo. Com produção global – Europa, Ásia e América do Norte – de veículos reconhecidos pelo luxo, inovação, tecnologia e segurança, vive forte momento de crescimento no mundo, assim como no Brasil. Entre janeiro e agosto de 2018, comercializou 4.054 automóveis, um crescimento de 85% em relação ao mesmo período de 2017. Com uma linha completa de utilitários esportivos, é líder com do segmento com o XC90 (alta de 110%, de 275 para 579 unidades), consolidou o XC60 como referência entre os veículos médios (cresceu 16,5%, com 1.760 unidades) e tem no XC40 um sucesso instantâneo com 1.262 unidades comercializadas desde abril. A marca espera fechar 2018 com mais de 6 mil carros vendidos, assim, quase dobrando seu volume em relação ao ano anterior.