Fomos até a Alemanha testar o Porsche 911 Targa 4 GTS 2015 – vídeo

03/08/2015 - 08:11 - Mário Salgado, com colaboração de Daniel Bianchin - Fotos: Daniel Bianchin e Jeferson Bertoli

A Alemanha é a Meca do mundo automotivo. E para ver de perto tudo isso, nossos diretores Daniel Bianchin e Jeferson Bertoli, foram fazer um tour muito especial pelas fábricas alemãs de automóveis. Entre elas, um dos destaques é a Porsche. Além de visitar o museu da marca e a fábrica, foi oferecido um exemplar do recém-lançado Porsche 911 Targa 4 GTS para teste. E para ficar melhor, essa avaliação especial foi feita pela Autobahn de Berlim, onde não há limite de velocidade. No vídeo anexo é possível ver toda a força dessa máquina.

Conhecendo o bólido

Com consumo médio de 10 litros/100km, 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, velocidade máxima de 301 km/h e um peso de 1635 quilos, o 911 Targa (991 Series) 4 GTS está equipado com um motor de 6 cilindros atmosférico, movido a gasolina.

Este motor produz uma potência máxima de 424 HP a 7400 rotações e um torque máximo de 440 Nm a 5750 RPM. A potência é transmitida às rodas através de um câmbio de 7 marchas e uma tração integral (AWD).

Quanto às características do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o 911 Targa (991 Series) tem suspensão dianteira do tipo McPherson struts, Coil springs e suspensão traseira do tipo Coil springs. As medidas de pneus são 245/35/ de 20 polegadas na frente e 305/30 de 20 polegadas atrás. Os freios do 911 Targa (991 Series) 4 GTS tem discos ventilados de fibra de carbono nas 4 rodas.

Avaliação

Daniel Bianchin, nosso Diretor Geral, já testou carros em diversos outros países, como: Estados Unidos, França, Itália e Inglaterra (nesse último, onde foi possível ver a diferença de dirigir na famosa mão inglesa, do lado direito dos carros). Mas foi na Alemanha, onde o trânsito é perfeito pois tem uma harmonia entre os meios de locomoção como trens, metrôs, carros, bicicletas e pedestres onde ele sentiu maior complexidade. "Na verdade a dificuldade foi pela falta de prática de dirigir em um lugar onde tudo se completa. Em um primeiro momento acabei ficando tenso dirigindo no centro da cidade e dividindo o espaço do carro com um trem, por exemplo. O passeio ficou bom quando chagamos na famosa Autobhan, mas devido ao transito não conseguimos abusar muito na velocidade”, afirmou Bianchin.

Embarcou conosco nesse tour pelas fábricas alemãs de automóveis, nosso amigo e cliente de longa data Fábio Anache, proprietário da Showroom veículos, conceituada loja que trabalha com diversas marcas de premium e que também teve a oportunidade de conhecer e dirigir essa "máquina" pelas ruas de Berlim.

“Espero que tenham gostado e nos encontramos em uma próxima oportunidade! Aproveito o momento para agradecer ao Juliano, diretor da agência CI e da empresa Time Tour Turismo pela parceria com o ShopCar, e a Porsche por ceder o veículo da matéria”, finalizou Daniel.