De olho nos SUV´s e crossovers, Michelin lança pneu de uso misto

08/05/2015 - 09:55 - Mário Salgado, direto de Buenos Aires-Argentina - Fotos: Divulgação Michelin

*Viagem a convite da Michelin

Neste ano, os carros "queridinhos" do mercado nacional são os utilitários esportivos compactos e os crossover (Jeep Renegade, Renault Duster, Ford EcoSport, Jac T6, Honda HR-V, Suzuki S-Cross, Peugeot 2008, entre outros). E de olho nesse mercado, a Michelin lança para o mercado sulamericano, o LTX Force, um pneu de uso misto, inspirado nas competições em que a marca participa (Campeonato Mundial de Rally e Rally Dakar). Para apresentar a novidade, a Michelin reuniu algo em torno de 100 jornalistas brasileiros na cidade de Buenos Aires, capital da Argentina. E o ShopCar esteve presente. 

Segundo Ruy Ferreira, Diretor Comercial de Pneus de Passeio e Caminhonete da Michelin América do Sul, “esta demanda foi impulsionada por sua versatilidade, ou seja, por estes tipos de veículos serem fortes, robustos e adaptáveis a qualquer tipo de terreno”. O Michein LTX Force oferece, em comparação com a média dos concorrentes, uma frenagem mais curta em solo molhado e um melhor controle em situações de aquaplanagem, além de possuir uma maior robustez e um maior rendimento quilométrico. Foi possível ver isso em testes feitos para a imprensa no Autódromo Roberto Moura, próximo a Mar del Plata.

“Este lançamento é significativo para nosso continente, pois é o primeiro projeto 100% liderado pelas equipes da Michelin da América do Sul. Quase todo o mercado sul americano será atendido com produção local e, em um segundo momento, este pneu será lançado em outros continentes. É motivo de orgulho para todos nós”, ressalta Anoildo Mattos, Gerente de Marketing para Pneus de Passeio e Caminhonete da Michelin América do Sul.

Inspirado nas competições

Desenvolvido para condições mais severas de uso, o LTX Force aplica as tecnologias que vem do mundo da competição.   A escultura da banda de rodagem, inspirada no Rally Dakar, é desenhada especialmente para oferecer maior aderência ao solo, com blocos mais altos, que proporcionam robustez e tração superiores. Essa nova escultura avança sobre as laterais do pneu, proporcionando um reforço nessa zona crítica em uso off road. Seu composto de borracha inspirado no Rali WRC (World Rally Championship) atribui ao pneu maior resistência ao desgaste. Desta combinação única da banda de rodagem reforçada e do novo composto de borracha, nasceu a nova tecnologia Rally Force.

“A melhor maneira de comprovar a eficiência da utilização mista dos pneus é por meio do mundo das competições automobilísticas, que percorrem as mais diversas regiões do mundo, em todos os tipos de terrenos e solos”, explica Thierry Neuville, piloto do WRC (World Rally Championship), que participou da coletiva de imprensa e dos testes na pista do autódromo.

Segurança e durabilidade máximas no dia a dia

Já na estrada, o pneu oferece segurança máxima em solo molhado, o pneu freia até 2m antes do que a média dos concorrentes da categoria de pneus mistos e tem um melhor controle em situações de aquaplanagem, sem prejudicar a durabilidade que é 35% maior do que a média dos concorrentes na categoria.  Tudo isso graças à tecnologia Compactread que nos permite maximizar duas performances antagônicas: durabilidade e aderência.

Para demonstrar isso, a Michelin montou uma estrutura que simulava momentos de chuva e sempre comparando a o LTX Force com seus concorrentes diretos. Em um primeiro momento, na reta oposta da pista, foi possível ver o potencial de frenagem do pneu em pista molhada. Comprovado em números e visualmente, LTX para quase 3 metros antes da concorrência, em velocidade igual, mesmo carro e mesma condição de pista.

Já no segundo teste, de aquaplanagem, foi possível ver a segurança do Force em curva com pista molhada. A 85 km/h, o lançamento foi o único que não aquaplanou e deixou o carro na mão do piloto a todo momento.

Dados oficiais dos testes
 
Todos os testes certificados por institutos independentes foram realizados com pneus comprados no mercado brasileiro, na dimensão 265/70 R16 112T. Os resultados são apresentados em comparação com a média dos concorrentes da categoria de pneus mistos.
Durabilidade: dura mais 35% do que a média da concorrência*
Rendimento quilométrico extrapolado a partir de 16.000 km rodados, considerando a meia entre eixo dianteiro e traseiro.
* Testes certificados pelo Instituto Dekra, com pneus comprados no mercado brasileiro, na categoria de pneu misto, na dimensão 265/70 R16 112 T (entre eles, Pirelli Scorpion ATR, Goodyear Wrangler Adventure).
Frenagem no molhado: freia 2m antes do que a média da concorrência**
Distância de frenagem de 80 à 0 km em solo molhado. 
Aquaplanagem: 66% mais controle em aquaplanagem**
Potencial de aderência lateral (integração aceleração lateral em função da velocidade) sobre piso com 7mm de água, em curva de raio de 100 m.

Compactread

Um pneu comum, para ter maior durabilidade, necessita de blocos de borracha mais altos, que são mais sujeitos a deformação, ocasionando a perda da área de contato com o solo. A tecnologia Compactread é a combinação de uma escultura com mais borracha e de um reforço entre os blocos que minimiza esta deformação, aumentando a área de contato com o solo e maximizando a aderência no molhado.

Rally Force

É a combinação entre a escultura inspirada no Rally Dakar, desenhada especialmente para agarrar ao solo com blocos mais altos, que proporcionam uma tração superior; e um composto de borracha inspirado no Rali WRC (World Rally Championship), que oferece ao pneu maior resistência ao desgaste do solo em uso off road. Além disso, a escultura avançou sobre as laterais do pneu, proporcionando um reforço nessa zona crítica em uso off road.