A Ford mostrou oficialmente, na terça-feira, 3, a terceira geração do esportivo Focus RS, que pela primeira vez será vendido nos Estados Unidos. O hatch, que vem com o nervoso motor EcoBoost 2.3 turbo de 320 cavalos, projetado especialmente para o modelo, será feito na fábrica da Ford em Saarlouis, na Alemanha, e virá equipado também com tração AWD e o sistema de tração integral, além de compartilhar o mesmo bloco de alumínio de quatro cilindros do novo Mustang.
Desenvolvido pela Ford Performance na Europa e nos Estados Unidos, o modelo será o 30º carro a ostentar o emblema RS. “O novo Focus RS representa o melhor da inovação da Ford, com um desempenho impressionante, que até então eram exclusivos de esportivos de luxo de alto preço”, disse Jim Farley, presidente da Ford Europa. Segundo Raj Nair, vice-presidente de desenvolvimento do produto global da Ford, essa tecnologia de alto desempenho torna o Focus uma máquina evoluída em relação às gerações anteriores.
A Ford aproveitou a boa aerodinâmica que já tinha o Focus e fez adaptações no design do veículo para deixa-lo com visual mais agressivo, adicionando aberturas maiores na frente do carro para a refrigeração do motor e grandes aberturas laterais que, junto aos largos arcos que abrigam as rodas de liga leve 19 polegadas, tornam o carro musculoso. Spoilers nas laterais, traseira e o aerofólio fazem do carro um compacto nervoso.
A montadora americana convidou Ken Block, o astro mundial do RallyCross, para ser o consultor do modelo e também para fazer a apresentação à imprensa, que aconteceu em Colônia, cidade alemã onde surgiu o segmento RS em 1967.