Se o Golf GTi já arranca suspiros por onde passa, imaginem o que dizer de um protótipo apresentado em Pequim esta semana com 400 cavalos de força. O Salão de Pequim, que abre suas portas para os visitantes entre os dias 21 e 29, é palco da apresentação do Golf R 400, versão conceitual baseada no Golf R, lançado durante o Salão de Frankfurt do ano passado.
O nome vem da potência gerada pelo motor 2.0 turbo: 400 cavalos, 100 cv a mais que o Golf R. Pesando 1.450 kg, o Golf R 400 registra a respeitável relação de 3,55 kg para cada cavalo de potência. Segundo a Volks, o hatch faz de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e alcança a velocidade máxima de 280 km/h – contra 4,9 segundos e 250 km/h, respectivamente, do Golf R. O modelo ainda é equipado com tração integral, suspensão esportiva rebaixada em 20 mm e câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas (DSG).
Desenvolvido pela Volkswagen R GmbH, a divisão responsável pelos esportivos mais radicais da marca, o Golf R 400 teve sua carroceria alargada em 20 mm nos para-lamas, que agora têm de abrigar rodas de 19 polegadas. Na parte frontal, o esportivo tem apêndices aerodinâmicos inspirados nos do Rallye Golf G60, lendário carro de rali de 1988. Na traseira, as saídas do sistema de escapamento foram centralizadas, enquanto um difusor de ar foi instalado abaixo do para-choque, que também foi modificado em prol da aerodinâmica.
Na cabine, o Golf R 400 traz bancos e volantes esportivos e detalhes que combinam com a cor “Lemon Yellow” que decora as pinças de freio, a grade frontal e o logotipo da versão.