MOTORIZAÇÃO | |
Motorização | i-VTEC 1.5L VVT Turbo |
Tipo | 4 cilindros em linha |
Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
Alimentação | Injeção eletrônica direta |
Posição | Transversal / Dianteiro |
Combustível | Gasolina |
Potência (cv) | 208 |
Cilindradas (cm3) | 1498 |
Torque (Kgf.m) | 26,5 |
Direção | Elétrica |
Tração | Dianteira |
Transmissão | Manual de 6 velocidades |
DESEMPENHO | |
Velocidade máx (Km/h) | 238 |
Tempo 0-100Km/h | 7,2 s |
Consumo cidade (Km/L) | 8,8 |
Consumo estrada (Km/L) | 12,8 |
SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
Suspensão dianteira | Independente tipo McPherson com molas helicoidais |
Suspensão traseira | Independente Multlink com molas helicoidais |
Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |
Freio traseiro | Disco Sólido c/ ABS |
Roda | Aro 18 - Aluminio |
Pneu | 235/40/R18 |
DIMENSÕES |
COMPRIMENTO
4506 mm
ENTRE-EIXOS
2700 mm
ALTURA
1389 mm
LARGURA
1798 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA
1310 Kg
PORTA-MALAS
337 L
TANQUE
47 L
2 PORTAS
5 OCUPANTES |
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